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【公交公司】宿迁公交人的别样元宵节
宣布日期:2022-02-17浏览次数:次
2月15日(夏历正月十五)破晓4点半,窗外黑漆漆的一片,零星的雪花带着早春寒意轻洒飘落着。没有闹铃的惊扰,没有早起的懒怠,只有蹑手蹑脚的起床、洗漱,此时家人还在甜甜的睡梦中。由于事情缘故原由,多年的早起习惯已经让他的生物钟定在了破晓四点半。
5点半,302路公交车的车牌灯准时亮起,一个身影收支车厢,熟练地逐项检查电池电量、四轮胎压、雨刮器等,测试刹车、离合、制动器,确保车辆性能一切正常后拿起抹布和拖把,麻利地将车辆内外扫除清洁。

“车厢是驾驶员的第二个家。把车辆扫除得干清洁净,就像自己的衣服要洗得清洁一样。说真话,我待在家里的时间还没待在车里的时间长,做家务的次数没有扫除车辆的次数多”。302路驾驶员李民笑着说。
当天是元宵节,本是家人团圆、欢度佳节的日子,可是为了能让旅客清静乘车、便捷出行,李民放弃陪同家人的时机,早早抵达岗位一线,点亮都会里的第一盏车灯,为清早赶乘第一班公交车的旅客送去宿迁公交人的眷注和温暖。

6点整,发车时间已到。李民驾驶车辆徐徐驶出停车场,稳稳地?吭谑挤⒄菊咎ù,向今天的第一批旅客微笑问好。

择菜、洗濯、改刀,工序繁琐、耗时耗力;蔬菜、肉类、面点,种类繁多、营养平衡;红烧、煎炸、爆炒,烹饪方法多样,色香味形俱全;出菜、装盒、运送,忙碌有序、有条不紊。
这是公交公司餐饮中心忙碌而通俗的一天。餐饮中心天天要为1200余位驾驶员准备午餐、晚餐,餐盒竖直叠加起来约有96米高;消耗蔬菜、肉类、大米、面粉等食材约2000斤,平均每名职工运动步数20000余步。3名主厨、5名帮厨整年无休,只为让驾驶员和公司职工们吃上适口、热乎的饭菜。
“今天是元宵节,我煮了黑芝麻、花生、香芋馅料的汤圆,各人多吃点,就像在自己家里一样”。午饭时分,厨师长陈启东热情地给各人盛汤圆。纷歧会儿功夫,满满两大锅的汤圆连汤带水所有见底。

“刚到公交公司时还真有点不顺应,天天一睁眼就是1200多份驾驶员事情餐,天天必需准时准点高质量完成。食物清静就是舌尖上的清静,再辛勤再劳累也容不得一点纰漏。能让这么多人吃饱吃好,支付再多也是值得的。”陈启东说。
忙活了一上午,在各人用餐竣事后,陈启东才坐下来歇了歇,简朴吃了点工具,准备晚饭去了。
“因蹊径关闭施工导致线路部分调解,建议您换乘303路公交车”。监控室杨叶子放下咨询电话,揉揉酸累的双眼,将眼光投向监控室大屏。
大屏上站点繁密、线路交织重大。通过热力成像图,杨叶子敏锐地发明汽车客运站周边人流麋集、车辆较多,可能泛起蹊径拥堵和旅客滞留的情形。通过智能监控调理系统,杨叶子向即将经由汽车客运站周边线路的驾驶员发送提醒信息,资助驾驶员提前做好路况研判,实时调解行车状态。

为包管车辆运行清静,杨叶子通过车内监控视频仔细审查驾驶员的事情状态,有无疲屈驾驶、身体不适、注重力不集中等情形,一旦发明连忙发送忠言提醒,包管旅客生命工业清静。
长时间的静坐让杨叶子经常腰酸背痛,恒久紧盯屏幕让她的视力下降了不少。

“监控室的事情就是一个磨练耐心和耐力的事情,经常一坐就是一天。加上运营线路交织繁多,路况转变重大多样,没有足够的耐心和耐力还真干不了这个活”。
在被问到元宵节怎么过时,杨叶子无奈地笑了笑说:“今天我正好是晚班,晚上11点才下班。这个元宵节不可陪同家人,那就在监控室守着大屏,陪着跑夜班线路的驾驶员师傅们过吧”。
图/文:公交公司 苏子昂